Če želimo imeti in voziti kolo z električnim pogonom, imamo več možnosti:
– vaše kolo opremimo s Promo-E električnim pogonom (499 Eur)
– na Promo-e.si izberete novo električno kolo s Promo-E električnim pogonom (od 699 Eur)
– ena od možnosti je tudi v katerikoli trgovini izbrati kolo, ki vam je všeč in vam ustreza, mi pa vam ga bomo opremili s Promo-E električnim pogonom. Tako boste imeli kolo, ki ga želite, in to celo s Promo-E pogonom na elektriko.

Po zakonu, ki bo začel veljati maja 2017, koles s Promo-e električnim pogonom NI POTREBNO REGISTRIRATI !!!!!

Iz kateregakoli razloga si ga boste privoščili, boste s Promo-E električnim pogonom za kolesa z lahkoto vrteli pedala, lahko si boste privoščili izlete, ki jih sicer ne bi zmogli ali pa ste preveč leni za njih. Ne glede, koliko ste stari!

–

Kako uporabljamo Promo-E električno kolo:

Uporaba elektičnega pogona za kolesa je zabavna in enostavna. Vsak, ki zna voziti kolo, se enostavno in hitro privadi na pomoč Promo-E električnega pogona.

Kolo s Promo-E električnim pogonom uporabljamo enako kot običajno kolo. Če ne zmoremo več, če je hrib, ali pa če se nam več ne ljubi, enostavno vklopimo Promo-E električni pogon na LED regulatorju, in nadaljujemo vožnjo brez napora in poganjamo pedala tako močno, kot želimo, ostalo pa opravi električni motor. Pomoč Promo-E električnega pogona lahko kadarkoli izklopimo in nadaljujemo “po starem”. Tak način vožnje ohrani energijo v bateriji dosti dlje. Doseg je odvisen od pogostosti uporabe električnega pogona, od moči motorja, od vrste in kapacitete akumulatorja…

Delovanje senzorja na gonilki:
Motor začne poganjati kolo, ko zazna vrtenje pedal. Električni motor nam pri vožnji “pomaga”. Stopnja “pomoči” Promo-E električnega pogona se izbira na LED regulatorju (1 – majhna pomoč, 2- srednja pomoč, 3- velika pomoč). V praksi to pomeni, da je poganjanje dosti lažje, na najvišji stopnji pomoči je poganjanje čisto lahko. Poraba energije iz akumulatorja je zmerna. Doseg od 50 – 100 km, odvisno od intenzivnosti poganjanja pedalov (akumulator 36 V – 10.4Ah, motor 250 W, hitrost ca 23 km/h).

Vožnja brez električnega pogona:
E-pogon izklopimo, kolo uporabljamo kot “navadno kolo”, ki ni opremljeno z E-pogonom.